15-20万家用轿车推荐
在15-20万区间内具备以下五个特点的轿车，想不想了解一下？
高颜*值大空间科技感高性能质量好
似乎要求是有些高了，那么就来找一找能同时满足几个特点的选项吧。首先来看合资车，因为可选项极少，之一台是满足“1245”点的雪兰迈锐宝XL，把这台放在首位也许不太好理解，都不说雪兰不行吗？然而雪兰只是为了给别克汽车让出生存空间，拯救这个在美国汽车市场生存不下去的美国汽车品牌，所以才可以拉低了品牌。
但结果也让迈锐宝XL-550T（2.0T版本）的起售价跌破15万，作为同级价格更低的轿车，这台车能以低价格提升性价比；不过还有一点需要说明，有高颜值的迈锐宝XL是普通涂装版，REDLINE的运动涂装黑不溜秋地看起来很廉价，好在两套中 和轮毂可以互换。
550T-2.0T版本的性能和油耗都算亮点，它的发动机采用了智能变缸技术，节油中还能够半开进气门、以控制进气量的方式控制喷油量，耗油量能低至9-10L/100km，这对于一台B＋级别的轿车而言已经是比较低的了。变速箱是9AT手自一体，换挡平顺表现中规中矩，三代机的质量还是稳定的。
那么最后决定是否选择它的决定因素就是内饰了，迈锐宝XL的内饰设计比较“简朴”。
第二台车是发动机和变速箱与迈锐宝XL相同的别克君越，君威作为迈锐宝的同级车没有什么性价比可言，因为价格高了不少；但君越是中大型商务风格的轿车，是略高一级的，所以实际18万起步的君越还是可以考虑的。
它的油耗可控制在10L/100km左右，空间比较充足，质量也比较稳定；综合水平远高于迈腾、、雅阁、亚洲龙等车，竞品的差把中庸的君越凸显出了高水平。
汽车有五个选项
1、红旗H5 1.8T MHEV&6AT。
它采用的是轻混系统与6AT的组合，整体水平与君威、迈锐宝相当，超过凯美瑞雅阁之流；百公里加速可以控制在8秒以内，平均油耗也只是与迈锐宝相当。车身尺寸达到4945*1845*1470、轴距2875mm，属于B＋标准，驾乘空间也是比较大的。那么这台指导价为16.28-19.08万的轿车，性价比自然是比较高的。
2、传祺GA8普通版，15.68-17.68万。
这台车的整体水平可以看齐君越，车身尺寸达到5003*1868*1505、轴距2900mm，整备质量超过了1.7吨，绝对是个扎实的大块头；在比君越重了几百斤的前提下，百公里加速也能接近8.0秒，性能也没有什么好挑剔的。而且油耗也与君越相当，在变速箱前进挡不多且速比宽度有迅速的前提下，实现高性能依靠的是185kw/390N·m（1750~4000rpm）的充沛动力，也就是40N·m的扭矩领先优势，GA8的新款挺不错。
3、领克03＋AWD，19.88万（低配）。
这台车是目前20万以内唯一的适时四驱轿车，但只适合选择低配版本，而且是在实际价格可以下探1.5万左右的前提下才会推荐，原因是第四台车的存在。03＋使用的是基于前置前驱打造的四驱系统，车辆的操控极限看齐CT4、宝马3系、捷豹XEL等后驱轿车，是有一定可玩性的。2.0T&8AT的组合虽然参数不算夸张，但极限的调校还是让加速成绩达到了5.9秒，实测极限也能达到6-7秒，水平着实不低了。
4、比亚迪汉DM-p，低配21.98万。
这款车型的低配版本同样值得关注，因为其配置已超越同级别合资车型，内饰设计也颇具档次感；然而，配置并非关键，核心在于它是新能源汽车（插电混动），享有免征购置税的优惠政策，最终落地成本与售价约20万元的燃油车相当。此外，该车采用双擎布局，支持纯电后轮驱动（后置后驱），在经济模式下为适时四驱，运动模式则切换为全时四驱，麋鹿测试极限可达80km/h，百公里加速最快能突破4.7秒。若换装国际品牌标识并交由合资企业定价，起售价预计不低于50万元。
综上所述，轻奢级的轿车也有不少不错的选项了，合资车目前只剩下美系的两台车还算能打，但也是依靠低价格或大空间作为卖点，拼硬实力已经与轿车有相当差距了。
如果对这个说法存在质疑也可以去看一看销量，GA8的销量很低也只是因为老款车的水平不高，03＋的销量中规中矩但也一度看齐迈锐宝或君威，红旗H5更高单月销量几乎破万，比亚迪汉的销量多次破万，这些优秀的汽车已经被认可了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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